決定要單車環島了，除了路線和體能，你心裡一定在打鼓：這趟旅程到底要花多少錢？網路上有人說兩萬塊搞定，也有人花到五六萬，差別到底在哪？我騎過三次，帶過新手團，看過各種預算爆炸的案例。這篇文章不跟你講夢想有多美，我們來務實地拆解每一塊錢會花在哪裡，從最省的克難玩法到追求舒適的旅行，給你一張清晰的財務地圖。
很多人出發前只算食宿，結果路上車子出問題、想泡個溫泉、臨時買裝備，預算就爆了。這不是要嚇你，而是幫你避免那種「玩到一半擔心錢不夠」的掃興感覺。準備好，我們來算帳。
行程花費快速導覽
第一大塊：車輛與裝備費用（出發前的投資）
這部分的錢，可以視為「門票」。你總得有台能信任的車和基本裝備才能上路。這裡的彈性最大，從零到數萬元都有可能。
單車本身：購買、升級或租借
如果你還沒車，這是最大一筆。不建議用家裡十幾年的老古董，長途騎乘的可靠性和舒適度是兩碼子事。
方案A：購買入門公路車或平把旅行車
一台適合環島的鋁合金車架車款，例如捷安特 Escape 系列、美利達 Speed 系列，全新價位約在15,000到25,000元之間。這是多數人的起點。我第一台環島車就是Escape 3，沒什麼不好，就是重了點。
方案B：租賃高階單車
越來越多車店提供環島租車服務，9到12天租金約在4,000到8,000元。好處是車況新、通常是配好貨架與馬鞍袋的旅行車，不用擔心維護。台北的「蛙單車」、台中的「單車環島贊助計劃」都有這類服務。算一下，如果你一年只騎這一次，租車可能比買車划算。
方案C：升級現有車輛
如果你有舊車，可能需要花錢讓它「環島化」。常見開銷：換一條防刺外胎（約1,200元/條）、加裝後貨架與馬鞍袋（約2,000-4,000元）、換一個舒適的坐墊（約1,000-2,500元）。別小看坐墊，它決定你屁股的命運。
人身裝備與攜行裝備
這部分豐儉由人，但有些錢不能省。
新手最容易低估的開銷： 車衣車褲。以為穿運動服就可以？騎超過50公里你就知道什麼叫摩擦地獄。一套基本的排汗車衣褲，約2,500元。安全帽是必須的，1,500元左右能買到不錯的。騎行手套（防手麻）和太陽眼鏡（防風防蟲防眩光）強烈建議要有，這又是約2,000元。這些屬於「舒適稅」，繳了旅程愉快度直接翻倍。
馬鞍袋或拖車是載行李的主力。一套防水性好的馬鞍袋組（前後包）約3,000-6,000元。也有人用後拖車，租金一天約200-300元，適合不想讓車子負重的人。
第二大塊：路上每日開銷（食、宿、雜支）
這是環島費用的大頭，也是最容易失控的部分。以常見的9-12天行程為例。
| 項目 | 節儉型 (每日) | 標準舒適型 (每日) | 備註與說明 |
|---|---|---|---|
| 早餐 | 50 - 80元 | 80 - 120元 | 美而美、超商飯糰 vs. 特色早餐店 |
| 午餐 | 80 - 100元 | 120 - 200元 | 路邊麵攤、自助餐 vs. 簡餐、當地小吃 |
| 晚餐 | 100 - 150元 | 200 - 350元 | 同樣是便當，但晚上通常想吃好一點 |
| 補給/零食/飲料 | 50 - 100元 | 100 - 200元 | 運動飲料、香蕉、巧克力，這錢別省 |
| 住宿 | 300 - 600元 | 800 - 1,800元 | 香客大樓/教會/露營 vs. 民宿/旅館 |
| 每日小計 | 約580 - 1,030元 | 約1,400 - 2,670元 | 差異主要在住宿和餐飲品質 |
住宿的選擇與真實成本
住宿是預算的關鍵變數。香客大樓（如台東天后宮、大甲鎮瀾宮）是最經濟的選擇，通鋪一人約300-500元，但環境簡單，可能要自備睡袋，且不一定每天路線上都碰得到。
青年旅館（Hostel）的床位約500-800元，有機會認識其他旅人，是我個人推薦的平衡點。獨立房型的民宿或旅館，雙人房分攤下來一人約800-1,200元，旺季（暑假、連假）價格上浮30%是常態。
有個迷思是「露營最省」。確實，營地費可能只要200-300元，但你得背負更重的裝備（帳篷、睡墊、睡袋），增加騎乘負擔，且每天找營地、搭收帳會消耗大量時間和體力。除非你熱愛露營，否則對新手而言，這未必是省錢又省力的選項。
飲食：吃飽 vs. 吃好
環島是高強度運動，每天消耗3000大卡以上很正常。你必須吃夠，尤其是碳水化合物和蛋白質。午餐在路邊城鎮的自助餐店，夾滿滿一盒白飯和菜肉，常常不到100元，是CP值最高的選擇。
晚餐是犒賞自己的時間，也是體驗當地美食的機會。比如到花蓮吃碗扁食、到台南吃牛肉湯，這筆預算可以抓寬一點。但切記，別因為累了就天天吃便利商店，營養不均衡會讓身體恢復變慢。
第三大塊：交通與其他彈性費用
這部分常被忽略，卻是預算的「隱形殺手」。
往返起點/終點的交通費： 如果你從台北出發，環島一圈回台北，這筆是零。但很多人採用「異地還車」或「分段環島」。例如從高雄坐火車帶單車到台北開始騎，這段「兩鐵列車」的費用就要抓500-800元（人+車）。
緊急狀況交通費（預備金）： 這是你的「保險」。設想一下：如果在墾丁中暑騎不動，或是在蘇花公路爆胎又無法立即修復，你可能需要叫計程車（貨車）把人和車載到下個城鎮。這筆費用動輒上千元。我建議在總預算外，額外準備3,000-5,000元的「緊急備用金」，放在不同的地方（例如電子支付、備用信用卡），心裡會踏實很多。
景點門票與體驗活動： 騎車路過知本，會不會想泡個溫泉？經過鹿野，想不想玩滑翔傘？這些都不在基本生存開銷內，但卻是旅程的回憶點。預留每天100-300元的「娛樂基金」很合理。
紀念品與伴手禮： 最後一天在台北買鳳梨酥、在花蓮買麻糬，又是一筆開銷。
如何規劃你的環島總預算？三種情境分析
現在，我們把上面所有項目組合起來，假設以一個「已有基本運動裝備（如運動鞋、排汗衣），但沒有單車專用裝備」的新手，進行10天9夜環島來計算。
情境一：極致節儉挑戰型 (總預算約 18,000 - 25,000 元)
核心精神：能省則省，完成優先。
- 車輛：使用現有登山車或借車，只做必要檢修（1,500元）。
- 裝備：不買車衣褲，穿運動短褲加坐墊套（300元）。只購入安全帽（1,000元）和便宜手套（200元）。用後背包代替馬鞍袋（不推薦，但有人這麼做）。
- 食宿：每日嚴格控制600元（住宿香客大樓/露營+簡單三餐）。10天共6,000元。
- 雜支/交通：預留3,000元。
點評：非常辛苦，住宿品質不穩定，背負重量不平均可能導致腰痠背痛，適合預算極度有限、吃苦當吃補的學生族群。
情境二：標準舒適自主型 (總預算約 35,000 - 50,000 元)
核心精神：平衡花費與體驗，最多人的選擇。
- 車輛：租用環島旅行車10天（6,000元），或購買入門車（視為長期投資，此次環島攤提10,000元）。
- 裝備：購入基本車衣褲（2,500元）、安全帽（1,500元）、手套與眼鏡（1,500元）、馬鞍袋組（3,500元）。裝備總計約9,000元。
- 食宿：每日預算1,800元（住宿青旅或分攤民宿+吃得不錯）。10天共18,000元。
- 雜支/交通/預備金：預留6,000元。
點評：這是能讓你「享受」環島的預算區間。裝備齊全減輕痛苦，住宿安心有助恢復，有餘裕品嘗在地美食。我帶新手團時，最推薦這個方案。
情境三：輕鬆度假享受型 (總預算約 60,000 元以上)
核心精神：錢能解決的問題都不是問題。
- 車輛：租用頂級碳纖維旅行車或參加有支援車的環島團。
- 裝備：頂級裝備，輕量化馬鞍袋，行前Fitting（自行車調整）。
- 食宿：每日預算3,000元以上，住特色民宿或酒店，餐餐尋找知名餐廳。
- 其他：行李託運、隨時可搭計程車跳點、體驗活動不設限。
點評：完全聚焦在騎乘樂趣與旅行體驗，體力消耗最小化。適合時間有限、追求品質的車友。
資深車友的省錢心法與常見地雷
省錢不是一味壓低開銷，而是把錢花在刀口上。
心法一：住宿提前訂，尤其是假日。 臨時找房不僅選擇少，價格也高。利用Booking.com、Agoda或直接聯繫民宿，通常有早鳥價。週五、週六的房價最高，若能安排在這兩天住香客大樓或便宜青旅，能省下不少。
心法二：補給去雜貨店，不去超商。 同樣的運動飲料，超商賣28元，雜貨店可能只要22元。路上經過鄉鎮，找找傳統雜貨店補水補香蕉，日積月累差很多。
心法三：組隊分攤。 4個人騎，住宿分雙人房，平均房價立刻下降。吃飯點合菜分享，也能吃到更多樣菜色且人均更便宜。
地雷一：在觀光區衝動消費。 墾丁大街、花東海岸線的某些休息站，飲料和食物價格可能是市區的1.5倍。稍微騎遠一點到下一站村落，價格就回歸正常。
地雷二：低估維修費。 出發前徹底檢查車輛，換掉磨平的剎車皮、老舊的內外胎。這筆錢若省在出發前，可能會在荒郊野外變成五倍的花費（叫車救援+臨時買高價零件）。我自己曾為了省800元沒換外胎，結果在台11線連續爆胎兩次，最後花了1500元叫車和買新胎，還浪費了整個下午。
關於環島費用的關鍵問答
總結來說，單車環島的費用就像一趟縮小版的人生財務規劃。它考驗你如何在有限的資源下，分配「生存」、「安全」、「體驗」與「夢想」的比重。沒有標準答案，只有最適合你當下狀況的答案。與其糾結一個完美的數字，不如現在就動手，根據上面的大項列出你自己的清單，你會發現，那個模糊的「環島夢」，正因為預算的具體化，而變得越來越清晰，也越來越觸手可及。
準備好你的預算，接下來，就是踩下踏板的那一刻了。
